Air Liquide gaat in de haven van Antwerpen een pilot plant bouwen voor het kraken van ammoniak. Het bedrijf past een combinatie van eigen innovatieve technologieën toe om

Met het oog op de verwachte groei van het transport van ammoniak als waterstofdrager hebben Minister Jetten van Klimaat en Energie en Staatssecretaris Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat

Om de inhoud van dit bericht te bekijken, dient u in te loggen. [LOGIN_FORM]

18 bedrijven, onder leiding van het Havenbedrijf Rotterdam onderzoeken de mogelijke vestiging van een grootschalige ammoniakkraker voor de import van 1 miljoen ton waterstof per jaar. Deze grote

Vopak onderzoekt de mogelijkheden om haar opslaginfrastructuur voor ammoniak in de Banyal terminal in Singapore uit te breiden. Momenteel heeft het bedrijf daar een opslagcapaciteit van 1,5 miljoen

Fluxys en Advario willen een invoerterminal voor groene ammoniak bouwen in het Antwerpse havengebied. De twee bedrijven onderzoeken op dit moment de haalbaarheid van een terminal met open

Koole Terminals en Horisont Energi ontwikkelen samen een nieuwe terminal in de Rotterdamse haven. Deze gaat zowel ammoniak uit Noorwegen als op termijn CO2 verwerken. Het gaat om

Air Products en Gunvor Petroleum Rotterdam hebben een ontwikkelingsovereenkomst ondertekend voor een importterminal in Rotterdam. Als de uiteindelijke investeringsbeslissing positief uitvalt, kan de importterminal naar verwachting in 2026

In de tweede vlog ter voorbereiding op de Hydrogen Trail Europe (HYTE), bezochten we Gasunie op de Maasvlakte. Daar wil het samen met HES International en Vopak een