Het Nederlandse innovatieve bedrijf Zepp.solutions krijgt een bijdrage van bijna twee miljoen euro uit het Europese Just Transition Fund voor de ontwikkeling van een nieuwe brandstofcelfabriek. Zepp wil

UT-onderzoekers laten een nieuwe manier zien om anionuitwisselingsmembranen te ontwikkelen. Ze maakten de membranen uit een nieuw soort plastic (saloplastic). De onderzoekers laten ook zien dat hun techniek

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Van alle energieverbruikers is de luchtvaart een van de lastigste om te verduurzamen. De druk op de sector om de CO2-uitstoot te verlagen, neemt ondertussen toe. Met verschillende

Na vier jaar werden onlangs de resultaten gepresenteerd vanuit het Nederlands-Duitse project LNG Pilots. Het project richtte zich op de versnelde introductie van LNG (Liquefied Natural Gas) als

[vc_row][vc_column][vc_column_text]In de klimaatdiscussie is de internationale transportsector tot nog toe redelijk uit de wind gehouden. En dit terwijl luchtvaart, zeescheepvaart en wegtransport een behoorlijk deel van de totale

Het afgelopen jaar hebben Europese onderzoeksinstituten tien kilo bio-ethanol en acht kilo bio-butanol uit zeewier geproduceerd. Daarop heeft een personenauto de eerste tachtig kilometer gereden. Daarmee is het Europese project

Het sinds 2013 op de Green Chemistry Campus gevestigde bedrijf Nettenergy produceerde een belangrijke grondstof voor scheepsbrandstof op basis van lignine. Nettenergy produceerde in de nieuwe demo facility van

Twee energiewetenschappers van de Universiteit Utrecht en leden van het Shell Scenarios Team waarschuwen in het internationale vakblad Joulz voor teveel optimisme rondom synthetische brandstoffen. Daarvoor zijn de

Onderzoekers van de Waterloo University ontwikkelden een nieuwe brandstofcel configuratie die tien keer langer mee kan gaan dan de huidige technologie. Door drie clusters van brandstofcellen beurtelings hun